| |
|
|
1 - F. Alonso |
 |
(Renault) |
|
|
|
1:44.360 |
|
|
1:43.951 |
|
|
1:44.128 |
|
| |
|
2 - G. Fisichella |
 |
(Renault) |
|
| |
1:44.992 |
| |
1:44.336 |
|
| |
1:44.378 |
|
11 - R. Barrichello |
 |
(Honda) |
|
|
|
1:45.503 |
|
|
1:45.288 |
|
|
1:47.072 |
|
| |
|
12 - J. Button |
 |
(Honda) |
|
| |
1:45.503 |
| |
1:44.662 |
|
| |
1:45.809 |
|
3 - K. Räikkönen |
 |
(McLaren-Mercedes) |
|
|
|
1:45.754 |
|
|
1:45.662 |
|
|
1:44.909 |
|
| |
|
5 - M. Schumacher |
 |
(Ferrari) |
|
| |
1:45.775 |
| |
1:45.660 |
|
| |
1:47.366 |
|
4 - P. De La Rosa |
|
(McLaren-Mercedes) |
|
|
|
1:45.877 |
|
|
1:45.095 |
|
|
1:44.808 |
|
| |
|
16 - N. Heidfeld |
|
(Sauber-BMW) |
|
| |
1:46.053 |
| |
1:45.055 |
|
| |
1:46.249 |
|
17 - R. Kubica |
 |
(Sauber-BMW) |
|
|
|
1:46.632 |
|
|
1:45.576 |
|
|
1:46.049 |
|
| |
|
15 - R. Doornbos |
 |
(RBR-Ferrari) |
|
| |
1:48.021 |
| |
1:45.747 |
|
| |
1:46.387 |
|
21 - S. Speed |
 |
(STR-Cosworth) |
|
|
|
1:45.851 |
|
|
1:46.222 |
|
| |
|
| |
|
14 - D. Coulthard |
|
(RBR-Ferrari) |
|
| |
1:45.968 |
| |
1:45.931 |
|
| |
|
|
20 - V. Liuzzi |
|
(STR-Cosworth) |
|
|
|
1:46.172 |
|
|
1:45.564 |
|
| |
|
| |
|
9 - M. Webber |
 |
(Williams-Cosworth) |
|
| |
1:46.413 |
| |
1:48.560 |
|
| |
|
|
10 - N. Rosberg |
|
(Williams-Cosworth) |
|
|
|
1:47.419 |
|
|
1:47.535 |
|
| |
|
| |
|
7 - R. Schumacher |
|
(Toyota) |
|
| |
1:48.894 |
| |
|
|
| |
|
|
8 - J. Trulli |
|
(Toyota) |
|
|
|
1:49.098 |
|
| |
|
| |
|
| |
|
18 - T. Monteiro |
 |
(MF1-Toyota) |
|
| |
1:49.903 |
| |
|
|
| |
|
|
23 - S. Yamamoto |
 |
(Super Aguri-Honda) |
|
|
|
1:55.560 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
6 - F. Massa |
|
(Ferrari) |
|
| |
1:45.970 |
| |
1:47.231 |
|
| |
retrocesso di 10 posizioni (dal 13°)
per il
cambio di motore |
|
22 - T. Sato |
|
(Super Aguri-Honda) |
|
|
|
1:50.326 |
|
|
retrocesso di 10 posizioni (dal 20°)
per il
cambio di motore |
|
| |
|
| |
|
19 - C. Albers |
|
(MF1-Toyota) |
|
| |
1:49.542 |
| |
penalizzato
retrocesso in ultima posizione (dal 18°)
|
|
